چگونه قایق فایبرگلاس را تعمیر کنیم؟

برای صاحبان قایق دلسرد کننده تر از خیره شدن به لبه شکسته قایق فایبرگلاس آن ها نیست. با این حال، قابلیت تعمیر فایبرگلاس یکی از بهترین ویژگی های آن است. وحشتناک ترین و بزرگترین سوراخ در بدنه فایبرگلاس به سرعت با مقداری پارچه شیشه ای، مقداری رزین و مهارت و مراقبت از قطعات مشابه بهبود می یابد. همچنین ترمیم لکه زمان کمتری نسبت به پیوند زدن قایق خواهد گرفت (یک سطح جدید که از قبلی آن قابل تشخیص نیست.)

درباره فایبرگلاس، محصول “پرشیا رزین” در این صفحه بیشتر بدانید: فایبرگلس (مصارف عمومی) .

لایه گذاری فایبرگلاس چیزی نیست جز لایه‌هایی از پارچه شیشه‌ای که با رزین پلی‌استر (یا اپوکسی) اشباع شده است، با این حال اکثر صاحبان قایق تعمیر خود را فقط کمی بادوام‌تر از چسب خیس تصور می‌کنند. این یک نگرانی کاذب است. از چند قانون ساده پیروی کنید و لایی آپ شما به اندازه بقیه قایق بادوام خواهد بود.

رفع خسارت قایق فایبرگلاس

آسیب ناشی از ضربه تقریباً همیشه منجر به لایه‌برداری مرتبط می‌شود. با انتهای دسته پیچ گوشتی پلاستیکی روی ناحیه ضربه بزنید تا میزان آسیب را مشخص کنید. لمینت جامد، تیز به نظر می رسد و همچنین ترمیم لایه لایه شدن قایق فایبرگلاس کسل کننده خواهد بود. داخل قایق را بررسی کنید تا مطمئن شوید هیچ چیز مانع کارتان نیست، سپس یک برش دایره ای یا بیضی شکل ایجاد کنید تا ناحیه آسیب دیده را از بین ببرید. هرگز سعی نکنید فایبرگلاس آسیب دیده را نجات دهید. همیشه آن را برش دهید و با لمینت جدید جایگزین کنید. تمام لبه ها را بررسی کنید و در صورت یافتن لایه لایه اضافی، سوراخ را بزرگ کنید.

کار از داخل قایق برای تعمیر کارآمد

اگر ناحیه آسیب کوچک و بالای خط آب است، در صورت امکان تعمیر را از داخل بدنه انجام دهید. شما می خواهید لبه سوراخ را با یک پخ 12 به 1 تراش دهید، بنابراین اگر یک سوراخ به قطر 3 اینچ را از داخل بدنه 1/2 اینچ ضخیم از بیرون تعمیر کنید، در نهایت حدود 15 اینچ (قطر) از آسیب سطحی خواهید داشت. اگر آن را از داخل تعمیر کنید، فقط یک سوراخ 3 اینچی برای تعمیر و تمیز کردن دارید.

اهمیت موم زدایی و سنگ زنی در تعمیر قایق فایبرگلاس

قبل از سنگ زنی، همیشه اطراف سوراخ را با یک حلال موم زدایی کاملاً بشویید. فایبرگلاس اصل دارای آثاری از انتشار قالب در سطح بیرونی و سورفکتانت مومی در سطح داخلی خواهد بود. اگر اول نتوانید موم را بردارید، با سنگ زنی و آسیاب کردن آن را به پایین خراش ها کشیده و پیوند را ضعیف کنید. در طول فرآیند چیدمان، از آنجایی که هر لایه قبل از خشک شدن کامل بر روی لایه قبلی اعمال می‌شود، آسیاب برای ترمیم قوی ضروری است.

برای اجرای فرآیند سنگ زنی از سنباده دیسکی پر شده با دیسک 36 گریت برای آسیاب کردن یک اریب 12 به 1 در اطراف محیط سوراخ داخل استفاده کنید. همچنین یک ناحیه مستطیلی از سطح داخلی را چند اینچ فراتر به صورت مورب آسیاب کنید تا یک لایه پارچه تکمیل شود. برای کاهش تحریک پوست خود، باید از وسایل حفاظتی شامل عینک، ماسک گرد و غبار خوب و آستین بلند استفاده کرد. پس از آسیاب، سطح سمباده شده باید ظاهری کدر و یکنواخت داشته باشد.

درباره فایبرگلاس، محصول “پرشیا رزین” در این صفحه بیشتر بدانید: فایبرگلس (مصارف عمومی) .

فایبرگلاس پارچه ای

برای جلوگیری از چسبیدن هر گونه ریزش رزین به سطح قایق فایبرگلاس، سطح بیرونی پوست اطراف سوراخ را یک لایه موم خمیری سنگین قرار دهید، مراقب باشید که روی لبه یا داخل سوراخ قرار نگیرد. ناحیه زیر سوراخ را ماسک و کاور کنید. یک تکه لمینت پلاستیکی صاف یا اکریلیک شفاف نازک یک فوت بزرگتر از سوراخ برش دهید. سپس پشتی را واکس بزنید و از قالب پلی وینیل الکل (PVA) استفاده کنید. پشتیبان را بر اساس انحنای بدنه به سطح بیرونی پیچ یا چسب بزنید.

پارچه فایبر گلاس را به اندازه کافی برش دهید تا سوراخ شود. با دو لایه حصیر 1 1/2 اونسی شروع کنید، سپس حصیر و پارچه 6 اونس را جایگزین کنید. ترتیب بزرگترین قطعه ابتدا، سپس قطعات به تدریج کوچکتر، سطح پیوند ثانویه را به حداکثر می رساند و چسبندگی پارچه جدید را به لمینت قدیمی افزایش می دهد.

انتخاب رزین مناسب

برای تعمیرات بالاتر از سطح آب می توانید از رزین پلی استر یا وینیل استر استفاده کنید. رزین لمینیت در هنگام قرار گرفتن در معرض هوا به طور کامل خشک نمی شود، که به شما امکان می دهد بین چند ورقه ورقه ای که قرار است استفاده کنید پیوند شیمیایی ایجاد کنید.

درک کاتالیزور و زمان درمان

کاتالیزور رزین پلی استر و وینیل استر، متیل اتیل کتون پراکسید یا MEKP است. رزین پلی استر معمولاً بین 1 تا 2 درصد حجمی از سخت کننده نیاز دارد. تنظیم زمان پخت با افزودن کم و بیش کاتالیزور بر اساس عوامل مختلفی مانند دما، آب و هوا و ضخامت لمینت بسیار مهم است.

 استفاده از ژل کت و لایه گذاری

ژل کت (Gelcoat) اساسا رزین پلی استر رنگدانه ای است. باید آن را اسپری یا برس بر روی پشتیبان واکس زده شود. هنگامی که ژل کت شروع می شود، آن را با رزین پلی استر خیس کنید و دو لایه اول مات و یک لایه پارچه را بچینید، آنها را روی ژل کت فشرده کنید و تمام حفره ها و حباب ها را از بین ببرید.

تکمیل فرآیند تعمیر قایق فایبرگلاس

برای داشتن ظاهری کامل، یک تکه حصیر مستطیلی و یک پارچه کمی بزرگ‌تر برش دهید و آن‌ها را روی وصله بمالید و با یک اسکاج صاف کنید. این لایه رویی را با پلاستیک یا PVA ببندید تا بتواند خود را ببندد. پس از آن، آن را بردارید و در سطح بیرونی، عیوب ژل کت جدید را با خمیر ژل کت پر کنید و به تمیز کردن اطراف وصله، در صورت لزوم ماسه بزنید و ناحیه ترمیم را براق کنید.